La presidenta María Dolores Corujo recibió este lunes al consejero Sebastián Franquis y manifestó la importancia de este acto para el Archipiélago y para la Isla, “puesto que se trata de una iniciativa que se ha ido reclamando durante décadas”
La Isla cuenta con una ocupación del 85,7% en los vuelos que operan con la Península, cumpliendo con todos los requisitos para implementar esta OSP.
La presidenta del Cabildo de Lanzarote, María Dolores Corujo, recibió este lunes al consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, en un acto en el que se confirmó que la Isla será la primera del Archipiélago en conectarse con Madrid en un trayecto sobre el que se aplique una Obligación de Servicio Público (OSP) piloto.
Dolores Corujo manifestó la importancia de este acto para el Archipiélago y para la Isla, “puesto que se trata de una iniciativa que se ha ido reclamando durante décadas y, por primera vez, Canarias y la Península estarán conectadas por una OSP”.
«Esta primera experiencia se dará aquí, en Lanzarote, mediante una conexión directa con Madrid financiada por el Gobierno de España, para residentes y para no residentes, y por ello estamos de enhorabuena», destacó la presidenta.
Experiencia piloto.
Agenda Urbana que este trayecto reúne los requisitos adecuados para implantar la experiencia piloto anunciada el pasado mes de enero, tras consensuar con el Gobierno de España la posibilidad de implementar esta medida como experiencia piloto para limitar el precio de los billetes entre Canarias y la Península con el objetivo de restituir el equilibrio tarifario que existía con anterioridad.
En esta línea, Franquis señaló que “lo que se busca conseguir es establecer un precio máximo que no suponga una intervención excesiva en el mercado para restituir el equilibrio tarifario sin menoscabo de la conectividad. Buscamos, especialmente, limitar ese incremento que se produce en los billetes aéreos de forma especial y concreta en verano y en Navidades, y para los que compran el billete con poca antelación, para que exista un equilibrio en el mercado. En definitiva, se trata de que las empresas obtengan beneficios razonables y que el mercado esté equilibrado. Y la ruta Lanzarote-Madrid cumple con todos los criterios en el estudio inicial que hemos hecho, entre otros tiene una ocupación del 85,8% en sus vuelos, porque el 71% de sus ocupantes son no residentes y porque opera 66 vuelos semanales”.
El consejero informó que también se ha optado por la ruta entre Lanzarote y Madrid ya que cuenta con un alto número de pasajeros: entre enero y noviembre de 2022 se registraron un total de 524.134 viajeros de los cuales 375.804 eran no residentes y 148.330 residentes en Canarias, situándolo como el tercer aeropuerto de la Comunidad Autónoma en la recepción de pasajeros del territorio nacional. Además, en el Aeropuerto Internacional César Manrique Lanzarote operan tres aerolíneas diferentes para la misma ruta lo que permite analizar los resultados de esta OSP en un mercado con competencia.
“Lo que se pretende con esta experiencia piloto de la OSP, que se aplicará de forma experimental durante un año, es restituir el equilibrio tarifario que existía con anterioridad a julio de 2018”, indicó el consejero, “en aquel momento, cuando se aplicaba el 50% de subvención, el mercado estaba perfectamente equilibrado, las compañías aéreas ganaban dinero con estas rutas con Canarias y al mismo tiempo los precios estaban equilibrados en el mercado, que es lo que intentamos lograr de nuevo con la aplicación de esta OSP. No podemos obviar que, tras la aplicación del descuento del 75%, las rutas Canarias-Península experimentaron un incremento medio del 28%”, añadió Franquis.
“Hoy hemos decidido la ruta y el siguiente paso será fijar el precio máximo, realizar consultas al sector y trasladar la propuesta de esta OSP a la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia y de la propia Comisión Europea, con el objetivo de contar con todas las garantías y al mismo tiempo mantener la conectividad”, concluyó Franquis.
